| マツダ ボンゴフレンディ | マツダ プロシードレバンテ | |
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| VS | ||
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35.8万円～209万円
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中古車相場 |
59.9万円
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| 13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ボンゴフレンディ | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 180.4万円～357.1万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4585×1690×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 1998～2499 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 101～160 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.9～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ（AFT）を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート（2列目、3列目）の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。（1995.6） |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
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