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リフターとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
238万円409万円
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中古車相場 35.8万円178万円
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23 中古車掲載台数 18
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 認定中古車 ETC 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    370.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車・NAVI・ドラレコ・ETC

    本体価格
    388.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ Apple Car Play ACC

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ パノラマルーフ・追突軽減車・ナビ・TV

    本体価格
    284.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ユーザー下取車 ワンオフヒッチメンバー

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ スライドドア・ガラスルーフ

    本体価格
    388万円

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    127万円

関東
6
380万円
関西
5
321.8万円
東海
5
324.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
4
309.6万円
中国
2
353.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
35.8万円
東海
7
121.4万円
北海道
3
120.9万円
九州
2
88万円
東北
1
103.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
107.9万円
四国
1
41.8万円

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プジョー  リフター   マツダ  ボンゴフレンディ
329万円436.8万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1498 排気量(cc) 1998~2499
130 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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