| マツダ ボンゴフレンディ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～229万円
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中古車相場 |
89.8万円～335万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴフレンディ | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 180.4万円～357.1万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4585×1690×2090 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 1998～2499 | 排気量(cc) | 2316 |
| 101～160 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 7.9～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
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ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ（AFT）を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート（2列目、3列目）の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。（1995.6） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
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