1990年10月~1997年12月生産モデル
ワゴンシリーズののトップレンジモデル
ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 130~190ps |
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燃費(10.15モード) | 7.7~7.9km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2316cc | |
乗車定員 | 5~7名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.2点
クチコミ件数 10件
デザイン
4.1
走行性
3.4
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.3
積載性
4.3
維持費
2.6
5
15年、22万キロを超えて、中身はだいぶ入れ替わっているけれど、直し続けても乗り続けたい車。構造が現代車に比べて複雑ではないのでカスタマイズもしやすいのが魅力。 車中泊だ…
投稿日: 2022/01/09
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。