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ボンゴフレンディとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴフレンディ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
35.8万円178万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
中古車相場 163万円225万円
e-ゴルフの相場表を見る
18 中古車掲載台数 4
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 2バッテリー 地デジテレビ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S オートフリートップ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ 検08.6 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 8人乗り フルフラットシート 電動カ-テン

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD サンドベ-ジュ全塗装済 オ-トフリ-トップ

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装済み オートフリートップ

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V スペシャル オートフリートップ 1800台限定車/電動ロールカーテン

    本体価格
    41.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 認定中古車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 

    本体価格
    218万円

関東
1
99.8万円
関西
3
67.6万円
東海
6
117.2万円
北海道
2
92.3万円
九州
2
88万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
102.9万円
四国
1
41.8万円
地域別台数
関東
1
225万円
関西
0
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東海
2
218万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
163万円
四国
0
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ボンゴフレンディとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
180.4万円357.1万円 新車時価格 499万円544.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
1998~2499 排気量(cc) ---
101~160 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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