| マツダ ボンゴワゴン | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円
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中古車相場 |
81.5万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ ボンゴワゴン | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| 106.9万円～246.2万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1495 |
| 58～82 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 6名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
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内外装を小変更して装備を充実 1983（Ｓ58）年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8／9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。（1990.2） |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1） |
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