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550マラネロとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  550マラネロ   マツダ  ボンゴワゴン
VS
2400万円
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中古車相場 99.8万円
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3 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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フェラーリ  550マラネロ   マツダ  ボンゴワゴン
2270万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
5473 排気量(cc) 1998
485 最高出力(馬力) 58~82
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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