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ハイエースとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴワゴン
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円59.9万円
ボンゴワゴンの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワースライドドア/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/トヨタセーフティーセンス/AC100V電源/スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローダウン/20AW/エアロ/6POTブレーキ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン スーパーロング ハイルーフ バックカメラ パワースライドドア AAC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 新車 ファインテックツアラー パールホワイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 片側自動スライドドア[ガラス固定] キャプテンシート ベットキット

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ハイエース FOCS FIKA キャンピング DCクーラー FFヒーター

    本体価格
    605.5万円

  • トヨタ ハイエース ファーストカスタム CG500カルド 4WD 8名乗車 ルーフエアコン 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 1500Wインバーター FFヒーター カセットトイレ ルーフベント 電子レンジ サイドオーニング サイクルキャリア キャンピングカー

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 ベッドキット 固定式テーブル 冷蔵庫 シンク AC100V 社外ナビ フルセグ バックモニター 社外アルミ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/10人乗り/ナビTV/Bluetooth/DVD/全周囲カメラ/10型リアモニター/パワースライド/デジタルインナーミラー/essex16インチアルミ/フローリングフロア/純正LEDヘッド&フォグ/車両逸脱防止/記録簿4枚/スマートキー

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイエース GL ロング キャンピング仕様車・流し台・外部電源

    本体価格
    494万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0ディーゼルターボ 4WD 車検コミ 車中泊仕様 サンルーフ

    本体価格
    40万円

関東
510
392.3万円
関西
198
430.4万円
東海
172
396.5万円
北海道
102
387.1万円
九州
159
381.9万円
東北
90
408.3万円
北陸・甲信越
57
391.1万円
中国
49
392.4万円
四国
55
264.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイエースとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   マツダ  ボンゴワゴン
226.8万円544.2万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
2693 排気量(cc) 1998
151~160 最高出力(馬力) 58~82
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 6名、8名、9名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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