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ボンゴバンとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
28.8万円459万円
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中古車相場 199万円1100万円
CLAクラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 54
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 5MT 4No小型貨物 タイミングベルト交換済

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 走行18670km スタッドレス付

    本体価格
    179万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD パワーリフト付き

    本体価格
    214万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8 ハイルーフ ETC 最大積載量1000kg

    本体価格
    48万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ 5D 5人 記録簿14枚 AT 230箇所1年保付

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 低床 ETC 社外ナビ キーレス 2人乗り

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー AC PS PW 5ドア

    本体価格
    32万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ミラー型Bカメラ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL ワイドロー 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG-ADV 現行 1オナ 黒革 SR ナビ 新車保証

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD サンルーフ/黒革/アンビエント/パドル/LED

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックSR・AMGパフォ・アトバ

    本体価格
    905万円

関東
90
98.8万円
関西
30
102万円
東海
21
100.3万円
北海道
9
122.5万円
九州
33
80.9万円
東北
13
89万円
北陸・甲信越
10
125.1万円
中国
8
113.6万円
四国
6
84.7万円
地域別台数
関東
19
590.7万円
関西
17
624.1万円
東海
6
443.9万円
北海道
1
275万円
九州
3
596.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
478.8万円
中国
3
839.7万円
四国
1
248万円

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ボンゴバンとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   メルセデスAMG  CLAクラス
182.3万円235.1万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
97 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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