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ステップワゴンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ボンゴバン
VS
9万円534.9万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
3549 中古車掲載台数 235
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z スマートキー 地デジナビ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング ギャザズナビ マルチビューカメラ 前後ド

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側電動 Bluetooth 後席モニター ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ パワスラ

    本体価格
    282.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 両側Pスラ Bカメ ETC クルコン 7人乗

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ クルコン

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ エアロ

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    83万円

関東
1188
184.3万円
関西
540
177万円
東海
484
229.5万円
北海道
242
173.3万円
九州
419
167.4万円
東北
265
163.2万円
北陸・甲信越
190
180.1万円
中国
127
216万円
四国
94
176万円
地域別台数
関東
101
107万円
関西
35
95.6万円
東海
30
118万円
北海道
7
74.3万円
九州
23
105.3万円
東北
18
90.6万円
北陸・甲信越
10
149.4万円
中国
6
88.1万円
四国
5
80万円

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ステップワゴンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ボンゴバン
299.9万円406.7万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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