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ボンゴバンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴバン   マツダ  ルーチェ
VS
24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
235 中古車掲載台数 15
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC メモリーナビ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速オートマ 4D 5人 ETC 230箇所1年保証付

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 入浴車 

    本体価格
    199万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5速オートマ 5D 2人 230箇所1年保証付

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GLスーパー 低床 ハイルーフ 4WD タイベル交換済 4速オートマ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 AT 5D 5人 1オーナー 437箇所1年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 検07.12 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー 車検1年整備保証付タイミングチェーン

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    189万円

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  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    168万円

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    119万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ LA4MS レガート 純正5速 走行45000キロ 旧車 絶版車

    本体価格
    159万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 2000cc 5MT ノーマル

    本体価格
    150万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ スーパーカスタム /5速マニュアル/ワンオフ車高調/新品AW

    本体価格
    238万円

関東
112
107.1万円
関西
31
111.6万円
東海
17
110.7万円
北海道
8
89.5万円
九州
30
93.7万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
9
148.9万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
2
181.5万円
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ボンゴバンとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マツダ  ルーチェ
182.3万円235.1万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
97 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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