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NT100クリッパーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとボンゴバンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  ボンゴバン
VS
14万円273.3万円
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中古車相場 22.8万円459万円
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640 中古車掲載台数 210
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    44万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワンオーナー・エアコン・パワステ

    本体価格
    108万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5F三方開ACPS運転席エアバック

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 ‐30℃設定 AT 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車/5MT/オートライト

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD エアコン/パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 禁煙車 修復歴無 パートタイ4WD 3AT ラジオ

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    60.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ ボンゴバン GL エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
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  • マツダ ボンゴバン 2.0D GLスーパー 4ドア ハイルーフ AT 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    103.5万円

関東
162
91.9万円
関西
101
98.4万円
東海
76
80.7万円
北海道
27
97万円
九州
112
82万円
東北
48
84.2万円
北陸・甲信越
40
90万円
中国
41
84.1万円
四国
33
78.1万円
地域別台数
関東
85
99.8万円
関西
34
93.5万円
東海
21
99.8万円
北海道
7
110.9万円
九州
31
73.9万円
東北
13
81.3万円
北陸・甲信越
8
91.6万円
中国
4
80.5万円
四国
7
80.1万円

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日産  NT100クリッパー   マツダ  ボンゴバン
81.2万円186.7万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
46~50 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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