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ボンゴバンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとマイティボーイの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スズキ  マイティボーイ
VS
22.8万円459万円
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中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
218 中古車掲載台数 12
  • マツダ ボンゴバン 高所作業車 ShinMaywa スカイフレンド 積載荷重100kg1名 4WD

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 冷蔵冷凍車-7℃ 1150キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    197万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 定員2人/車中泊仕様

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ボンゴバン パワーゲート付き ボンゴバン 6人乗り 社外ナビ・TV バックカメラ 750kg

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD クリームホワイト全塗装 丸目ヘッドライト

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー バックモニター・Tベルト済・ETC・検1付

    本体価格
    29万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD シアンブルーカラー全塗装済み 4WD車輌

    本体価格
    127万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビキーレスドラレコ積載1150kg2/5人乗

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ 5速・ソレックス・車高調・ ディスクブレーキ・ワタナベAW

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    69万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

関東
86
101.2万円
関西
32
99万円
東海
22
103.6万円
北海道
10
128.1万円
九州
31
82.2万円
東北
13
89万円
北陸・甲信越
10
125.1万円
中国
8
115.2万円
四国
6
84.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
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ボンゴバンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   スズキ  マイティボーイ
182.3万円235.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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