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ティグアンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとボンゴバンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ボンゴバン
VS
49万円650万円
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中古車相場 19.8万円491万円
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335 中古車掲載台数 250
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン アラウンドビューカメラ 障害物センサー

    本体価格
    283.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ナビ ETC 純正アルミ リアカメラ

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン レザーシート オートホールド 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 革 ナビ360°HUD 衝突軽減B

    本体価格
    354.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車・保証付き・ACC・DCC・20インチ

    本体価格
    440万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQDrive・IQLight・HUD・ACC・レザー

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 自動駐車支援システム 全席シートヒーター

    本体価格
    242.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 純正ナビTV アップコネクト ACC LED

    本体価格
    243万円

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    50万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速MT車 ナビ付 バックカメラ付き

    本体価格
    139.8万円

関東
125
365.9万円
関西
53
321.6万円
東海
46
346.5万円
北海道
25
265.3万円
九州
32
312.4万円
東北
10
292万円
北陸・甲信越
14
363.6万円
中国
22
386.7万円
四国
8
345.6万円
地域別台数
関東
111
107.3万円
関西
34
119.8万円
東海
25
131万円
北海道
8
84.1万円
九州
34
95.7万円
東北
17
106.6万円
北陸・甲信越
10
151.6万円
中国
6
98.6万円
四国
5
66万円

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ティグアンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  ボンゴバン
487.1万円653.2万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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