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5シリーズツーリングとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズツーリングとボンゴトラックの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ボンゴトラック
VS
28万円899.9万円
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中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
277 中古車掲載台数 240
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC ベージュ革 イノベーションP 純正19AW

    本体価格
    275.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 禁煙 ETC Bカメ レーダー スマキー

    本体価格
    64.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス Mスポーツパッケージ ナビ BT クルコン Bカメラ 自社 ローン

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ サンルーフ 茶革 TV ドラレコ ハーマン

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモ HDDナビ ACC 360カメラ純正20AW

    本体価格
    888.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ クルコン 純正ナビ Bカメ 革 温席 TV ETC

    本体価格
    88万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    239万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ 

    本体価格
    94.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー HAD サンルーフ ACC 87

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 1オ-ナ-パノラマSRレ-ザ-ライト

    本体価格
    477万円

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    本体価格
    439.8万円

関東
142
287.4万円
関西
45
286.2万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.7万円
東北
8
187.6万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円
地域別台数
関東
75
238.1万円
関西
68
142万円
東海
20
295.7万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
7
199.8万円
北陸・甲信越
9
186.4万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円

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5シリーズツーリングとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ボンゴトラック
840万円960万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1995~1998 排気量(cc) 1496
190~197 最高出力(馬力) 97
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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