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NV100クリッパーリオとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ボンゴトラック
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
444 中古車掲載台数 238
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両電スラ・4ATターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD ナビ TV ETC シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 日産ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 両側パワスラ オートステップ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ 新品シートカバー両側パワースラ

    本体価格
    95万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディー 内寸-長244x幅159x高37

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    応談

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    189.9万円

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    219万円

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    109万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    203万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速ミッション T-チェーン式エンジン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー DX 低床 Wタイヤ 850Kg積載

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック 脱着式キャンピング仕様 

    本体価格
    210万円

関東
123
121.3万円
関西
84
127.9万円
東海
57
149.7万円
北海道
20
150.3万円
九州
55
130.2万円
東北
44
132.6万円
北陸・甲信越
19
147.8万円
中国
22
139.3万円
四国
20
135.3万円
地域別台数
関東
71
224.3万円
関西
73
144.9万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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NV100クリッパーリオとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ボンゴトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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