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フィットハイブリッドとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ボンゴトラック
VS
15.8万円76.9万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 24.8万円715万円
ボンゴトラックの相場表を見る
450 中古車掲載台数 259
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/MSV/ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HEV Fパッケージ 

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV F 

    本体価格
    97万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビTV CD DVD バックカメラ 自社保証付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ※12ヶ月走行距離無制限保証!! 自社 ローン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー エンジンスターター ディスプレイオーディ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純 

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 禁煙車 純正ナビ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    191.2万円

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    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX シングルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    54.8万円

関東
160
45.1万円
関西
58
42.1万円
東海
42
56.5万円
北海道
16
44万円
九州
65
59.3万円
東北
59
45.8万円
北陸・甲信越
19
50.4万円
中国
20
56.2万円
四国
11
69.2万円
地域別台数
関東
85
251.3万円
関西
60
125.4万円
東海
27
241.7万円
北海道
6
336.7万円
九州
39
179.3万円
東北
13
197万円
北陸・甲信越
14
190.8万円
中国
7
162万円
四国
8
358.2万円

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フィットハイブリッドとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   マツダ  ボンゴトラック
159万円210万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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