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キャロルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ボンゴトラック
VS
1.5万円128万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
616 中古車掲載台数 266
  • マツダ キャロル 660 GII 修復無保証付ETCキ-レス電格ミラ-

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GL ETCアイドリングストップシートヒーター

    本体価格
    54.5万円

  • マツダ キャロル 660 GL 保証書/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD 衝突被害軽減B キーレス PS PW AC 4WD

    本体価格
    82万円

  • マツダ キャロル GL 衝突防止機能 ナビ シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GII HDDナビ キーレス スズキOEM車

    本体価格
    15.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ キャロル キャロル 初代キャロルDX KPDA 昭和42年式

    本体価格
    138万円

  • マツダ キャロル 660 エコ L 

    本体価格
    30万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンHミライ 新車 キャンピング FFヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    541.2万円

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    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング オートマ メモリーナビ

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 幌付

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 12Vクーラー スマアシ 2サブ FF 冷蔵庫

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 幌/高さ198cm/荷台高さ114cm/荷台長さ248cm

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 850kg積 

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック キッチンカー キッチンカー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
114
49.9万円
関西
88
54.8万円
東海
65
44.7万円
北海道
20
53.9万円
九州
87
52.5万円
東北
39
51.6万円
北陸・甲信越
71
54.7万円
中国
96
58.7万円
四国
36
53.6万円
地域別台数
関東
85
207.8万円
関西
62
128.3万円
東海
21
208.5万円
北海道
9
184.8万円
九州
49
121.1万円
東北
13
234.3万円
北陸・甲信越
9
210.9万円
中国
9
219.3万円
四国
9
284.6万円

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キャロルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ボンゴトラック
99.9万円140.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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