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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 130万円525万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 14
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 5速MT 車検整備付 パワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ 2.0ディーゼル MT車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載量900kg/5MT車/トラック/寒冷地仕様

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング オートマ 1トン ダブルタイヤ

    本体価格
    83万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150km オートマチック バックブーザー付

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ロッキーSP リチウム200Ah エアコン 二段ベッド CTEK急速充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1年無償保証 ドラレコ ETC 積載量850kg

    本体価格
    103万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製アルファSSS 4WD ツインサブ インバーター FFヒーター

    本体価格
    266万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    34.8万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT/4G63型エンジン/レカロシート

    本体価格
    295.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正6速MT ハーフレザーレカロシート

    本体価格
    349万円

関東
85
199.7万円
関西
57
139.3万円
東海
24
243.4万円
北海道
10
218.5万円
九州
41
134.9万円
東北
12
200.5万円
北陸・甲信越
9
228.1万円
中国
7
243.4万円
四国
9
290.5万円
地域別台数
関東
3
441万円
関西
0
---
東海
2
246.9万円
北海道
0
---
九州
2
337万円
東北
2
314.4万円
北陸・甲信越
2
250万円
中国
3
296.7万円
四国
0
---

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ボンゴトラックとランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   三菱  ランサーエボリューションワゴン
168.1万円213.3万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1496 排気量(cc) 1997
97 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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