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バネットトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
35.8万円452万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
138 中古車掲載台数 339
  • 日産 バネットトラック 850キロ積み 新明和垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    132万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 普通免許可/最大積載量0.85t/コラムオートマ車/幌車/常時リアモニター・エアコン/パワステ/ドアバイザー/リアダブルタイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床1t積 フロア5速MT 荷台内寸(長さ274cmX横幅160cm) 最大積載量1000kg アオリ笠上パイプ リアWタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック DX Wタイヤ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC オートマチック

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 1.8 ダブルタイヤ 3人乗 850キロ積

    本体価格
    78万円

  • 日産 バネットトラック 東和モータース カービィ ウィンドウエアコン FFヒーター ソーラーパネル2枚 インバーター1500W ツインサブ 電子レンジ テレビ 冷蔵庫 シンク マルチルーム リアクーラー HDDナビ Bluetooth フルセグ MSV ETC キャンピング

    本体価格
    274万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ AT AC PS PW

    本体価格
    99万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 4WD 5速マニュアル リヤダブルタイヤ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    372万円

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    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ガソリン車 オートマ 1150キロ/ リアシングルタイヤ/ナビゲーション&ワンセグテレビ※ドライブレコーダー/荷台板張り/タイミングチェーン

    本体価格
    104万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 左サイドドア付 ETC 

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ フィオーレ 4WD 禁煙 ナビ ドラレコ バックカメラ キーレス ETC 2サブ インバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク 冷蔵庫 照明 遮光カーテン リアラダー 強化ショック

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック バイク運搬車・1t積・普通免許・5MT バイク運搬車 1t積 普通免許 5MT 荷台鉄板張り ETC 歩み掛 荷台内寸 L2740 W1630 H253

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 左サイドドア 

    本体価格
    241万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT パワーゲート ETC

    本体価格
    272万円

関東
46
137.9万円
関西
30
111.6万円
東海
17
135.3万円
北海道
7
130.9万円
九州
21
162.1万円
東北
9
215.3万円
北陸・甲信越
4
211.7万円
中国
0
---
四国
4
125万円
地域別台数
関東
103
251.7万円
関西
84
154.4万円
東海
46
201.4万円
北海道
9
226.3万円
九州
49
169.9万円
東北
5
280.8万円
北陸・甲信越
13
357.2万円
中国
10
243.1万円
四国
20
258.3万円

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バネットトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円212.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1789~2184 排気量(cc) 1496
79~102 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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