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タウンエーストラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
44.8万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
134 中古車掲載台数 334
  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエーストラック 三方開 1オーナー 走行52810km ウッド張り

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスキー AT車

    本体価格
    338万円

  • トヨタ タウンエーストラック Xエディション パワーウィンドウ集中ドアロック付 ファブリックシート

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT 800kg 普通免許 荷台内寸 250×160×37 車両外寸 427×167×189 車両総重量3.5t 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500CC 保証付 小型 トラック 荷台地上高約73cm

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 ワンオーナー車 社外ホイール ノーマルホイルタイヤ有

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 4WD 

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 4WD 走行距離21840km 車検整備付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タウンエーストラック AtoZ製 アレンL 禁煙車 スマートアシスト ナビ 前後ドラレコ ETC 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN シンク 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー リアラダー

    本体価格
    569.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

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    235万円

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    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ダンプ/パワーウインドウ/AT

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5MT 積載1000kg ETC 垂直PG

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ エアバック ディーゼルターボ 移動販売車

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ナッツRV製 マッシュ タイプW 禁煙 バックカメラ ETC キーレス 2サブ VOTRONIC電圧計 400Wインバーター 後席TV FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 トイレ ソーラー

    本体価格
    539.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    71万円

関東
35
259.1万円
関西
24
175.3万円
東海
25
219.5万円
北海道
10
240.2万円
九州
11
199.5万円
東北
15
131.1万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
5
161.1万円
四国
2
141.5万円
地域別台数
関東
102
241.4万円
関西
82
151.8万円
東海
48
216.5万円
北海道
10
226.3万円
九州
47
169万円
東北
6
246.9万円
北陸・甲信越
11
345.1万円
中国
9
258万円
四国
19
271万円

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タウンエーストラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   マツダ  ボンゴトラック
134.5万円362.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1495~1496 排気量(cc) 1496
97 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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