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タウンエーストラックとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
44.8万円599.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
134 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX ロングスチールデッキ 三方開 パワーウィンドウ集中ドアロック付 オートマ 3人乗り タコメーター

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX バンテック キャンピングカー仕様 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 DX AT限定 新普通免許対応 WエアB レザー調フルシートカバー新品取付 車両総重量2050Kg 3SZエンジン・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック タウンエース GL

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×36 外寸429×167×192 車両総重量 3.5t 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 4WD パワーウインドウ運転席 助手席 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック ミスティック レジストロアウル 6名乗車 トリプルサブバッテリー クレクール5 2000Wインバーター FFヒーター 冷蔵庫 ソーラー サイドオーニング 電子レンジ ルーフベント 前後ドラレコ 8ナンバー キャンピングカー

    本体価格
    554万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t AT ガソリン 内寸250×160×36  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4WD エアコン パワステ Wエアバック ABS

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエーストラック パネルバン ABS パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離67400km 積載量900kg 乗車定員3名

    本体価格
    90.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 外部電源 コード付き 換気扇

    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー ケータリング 保健所対応設備搭載 フードトラック

    本体価格
    438万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター キッチンカー AT車 3000cc ディーゼル NOxPM適合 最大積載400Kg

    本体価格
    270万円

関東
32
230.6万円
関西
31
188.4万円
東海
21
234.8万円
北海道
12
206.1万円
九州
15
199.1万円
東北
11
128.7万円
北陸・甲信越
6
229.2万円
中国
3
194万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  タウンエーストラック   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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