| 日産 バネットトラック | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.5万円～472.5万円
バネットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
53.5万円～178万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| トラック | ボディタイプ | トラック |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
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