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モコとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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モコとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ボンゴトラック
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 239
  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X タイヤバリ溝

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビTV Pスタートバックカメラ 2WD

    本体価格
    46万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X FOUR 4WD ナビ/TV/シートヒーター/インテリキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X /1年保証付/純正メモリーナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 TV BT Bカメラ スマキ- ETC Aストップ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 社外ナビ フォグライト スマートキー検2年

    本体価格
    16.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック atoz アルファ SSS FFヒーター サイドオーニング 充電器

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    544万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーウィンドウ/850kg/5MT/集中ロック

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ETC

    本体価格
    254万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

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    239万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アルファSSS 禁煙 サブBT FF 電子レンジ オーニング

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX シングルワイドロー ディーゼル エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    54.8万円

関東
422
31万円
関西
197
28.8万円
東海
247
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
394
33.8万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
145
32.2万円
四国
81
32.9万円
地域別台数
関東
70
218.6万円
関西
73
145.1万円
東海
19
293.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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モコとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マツダ  ボンゴトラック
107.9万円165.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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