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ボンゴトラックと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックと718スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  718スパイダー
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 1450万円2250万円
718スパイダーの相場表を見る
252 中古車掲載台数 51
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 1.15tロング シングルワイドローDX

    本体価格
    172万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 スマートアシスト 社外ナビ

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 0.95tロング アームPG400kg・2枚折

    本体価格
    208万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー /ETC

    本体価格
    72万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー トラック AtoZ製 アミティ Boscoシリーズ

    本体価格
    464.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ロッキーSP リチウム200Ah エアコン 二段ベッド CTEK急速充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン FFヒーター サイドオーニング インバーター

    本体価格
    236万円

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ ワンオーナーディーゼルターボ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX 垂直PG付き 積載1t 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウEVE 家庭用エアコン 発電機 サイドオーニング

    本体価格
    374万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー LEDヘッドライト スポエグ

    本体価格
    1619万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 20インチホイール(サテンブラック塗装)

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASMレザーインテリア

    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 718 Spyder

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア PDLS+ 電格ミラー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クレヨン バケットシート PDLS+

    本体価格
    1636.1万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 50km 6MT サテンプラチナホイール PDLS+

    本体価格
    応談

関東
84
201.2万円
関西
55
139.5万円
東海
24
243.4万円
北海道
10
218.5万円
九州
42
134.1万円
東北
12
200.5万円
北陸・甲信越
9
228.1万円
中国
7
243.4万円
四国
9
290.5万円
地域別台数
関東
20
1745万円
関西
15
1716.7万円
東海
4
1618.4万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
2
1701.5万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

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ボンゴトラックと718スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ポルシェ  718スパイダー
168.1万円213.3万円 新車時価格 1215万円1319万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1496 排気量(cc) 3995
97 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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