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シエンタとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ボンゴトラック
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4487 中古車掲載台数 237
  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビTV 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 1年無制限距離保証付 女性ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ シエンタ シエンタ DICEリミテッド 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 4WD テレビナビ付きETC エンジンスターター付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ナビTV/BT/DVD再生/両側自動ドア/ETC/Bカメ

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G ナビ バックモニター 後席モニター付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 社外ナビ 両側パワスラ 後席モニター ETC

    本体価格
    143.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 整備付 左電動ドア 純正メモリ-ナビTV

    本体価格
    141万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス 両側パワスラバックカメラETC

    本体価格
    60万円

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  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 

    本体価格
    120万円

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  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

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    105万円

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  • マツダ ボンゴトラック 2.2 DX ワイドロー ディーゼル 

    本体価格
    54.8万円

関東
1422
161.4万円
関西
633
171.5万円
東海
689
171万円
北海道
144
149.4万円
九州
583
166.6万円
東北
314
161.9万円
北陸・甲信越
289
160.4万円
中国
284
164.5万円
四国
129
175.3万円
地域別台数
関東
74
223.4万円
関西
69
142.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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シエンタとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   マツダ  ボンゴトラック
195万円323.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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