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ボンゴトラックとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  ピクシスメガ
VS
21.8万円586万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
259 中古車掲載台数 204
  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 移動販売車 バックカメラ・エアコン・クーラー

    本体価格
    163万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティ 外部電源 ツインサブ 冷蔵庫 MAXファン

    本体価格
    332万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ロッキーSP リチウム200Ah エアコン 二段ベッド CTEK急速充電

    本体価格
    519.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ FFヒーター インバーター マックスファン

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8ダブルタイヤ4WD 3名 荷台内寸 長さ2470 幅1600 積載1000kg

    本体価格
    92.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 最大積載量1150kg オートマ キーレス

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ボンゴトラック ロングワイドローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 両側パワスラ シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純ナビ Bカメラ ETC BT AAC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動ドア BluetoothフルセグTVナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 両側スライドドア キーレス ETC車載器 CD

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ/TV/バックカメラ/両側オートスライド

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    92.8万円

関東
87
203.5万円
関西
59
138.3万円
東海
23
247.2万円
北海道
10
218.5万円
九州
42
132.9万円
東北
11
209.2万円
北陸・甲信越
10
214.5万円
中国
8
226.7万円
四国
9
303.7万円
地域別台数
関東
70
102.5万円
関西
31
109.8万円
東海
21
112.5万円
北海道
14
122.8万円
九州
32
103.4万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
12
110.2万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円

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ボンゴトラックとピクシスメガのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   トヨタ  ピクシスメガ
168.1万円213.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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