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ルーミーとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
4388 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 1オーナー車 両電スラ 誤踏防止 ナビBカメ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 LED クルコン

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ドラレコ クリアランスソナー 両側電動

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TRDフルエアロ・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.00DT シングルワイドロー 4WD 積載量850kg

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    358万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 5MT 0.85t積み 荷台/長さ247/幅160 CD

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 

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  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウANV 発電機 家庭用エアコン FFヒータ ソーラー

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4速コラムオートマ 運転席エアバッグ

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD スチール アオリプロテクター (900kg)

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    131.1万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー DX 低床 Wタイヤ 850Kg積載

    本体価格
    105万円

関東
1118
142.6万円
関西
641
144.6万円
東海
643
140.7万円
北海道
239
152.6万円
九州
543
142.1万円
東北
422
155.5万円
北陸・甲信越
316
149万円
中国
322
143万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
71
218.2万円
関西
73
145.1万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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ルーミーとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ボンゴトラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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