| マツダ ボンゴブローニイワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
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中古車相場 |
288万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| マツダ ボンゴブローニイワゴン | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 127.1万円～232.2万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4385×1690×1970 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1994 |
| 76～82 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
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広大なキャビンをもつビッグサイズミニバン 1983（S58）年6月にデビューしたボンゴをベースにボディとホイールベースを延長し、広いキャビンとラゲジを実現したモデル。このMCでは内外装の小変更のほか集中ドアロックなどを装備するなどの装備の充実が図られた。（1990.3） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
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