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ボンゴブローニイバンとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  M8カブリオレ
VS
49万円340万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 1348万円1649.7万円
M8カブリオレの相場表を見る
28 中古車掲載台数 3
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 4WD ルーフキャリア 定員5

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ディーゼルターボ 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    79万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 5D AT

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 5MT車 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 6人 5MT

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル アンヴィルグレー&マットブラック全塗装済

    本体価格
    137万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー イエローオリーブ×ルーフホワイト全塗装

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ AT 5D

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 

    本体価格
    110万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 全塗装 平床 5D 6人 5MT フォグランプ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins

    本体価格
    1348万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD 1オーナ/Bowers&Wilkins/ベンチレーション

    本体価格
    1649.7万円

  • BMW M8カブリオレ コンペティション 4WD ・カーボンセラミックブレーキ・B&W

    本体価格
    1630万円

関東
19
116.8万円
関西
0
---
東海
5
147万円
北海道
2
308.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
135万円
中国
1
49.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1498.9万円
関西
1
1630万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ボンゴブローニイバンとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  M8カブリオレ
242.1万円371万円 新車時価格 2338万円2638万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1998~2754 排気量(cc) 4394
136~151 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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