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ボンゴブローニイバンとiXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  iX
VS
39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
52 中古車掲載台数 38
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 前後同タイヤ リアシングルタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 3人乗り AC エアバック PS PW ABS リア5面フィルム貼り 積載1250kg

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン ツーシーター 

    本体価格
    75万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 荷室アオリ付 タイミングベルト交換済 AT 5D 6人乗り リアサイドパネル付 AC エアバック 運転席助手席集中ドア エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    129万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD ワイドロー ディーゼルターボ エアコン パワステ ディーゼルターボ

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 グレー全塗装 NOX適合車輛 AT車両 ダブルタイヤ ルーフラック マッドブラック塗装 ホイールマッドブラック塗装 4ナンバー登録車両 コラムAT 電動調節ミラー MUDSTAR新品ブロックタイヤ

    本体価格
    187万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 DX ディーゼルターボ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/キーレスエントリー/オートライト/アダプティブハイビーム

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 AT 両側スライドドア 3人乗り パワステ パワーウインドウ エアバック AC フォグランプ 集中ドアロック 積載1250kg

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン GL 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ディーゼル LEDヘッドライト セーフティセンス キーレス 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    658万円

関東
29
204.3万円
関西
2
114.3万円
東海
8
190万円
北海道
2
354万円
九州
2
269万円
東北
1
246.8万円
北陸・甲信越
4
265.9万円
中国
4
159.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
3
585万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイバンとiXのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴブローニイバン   BMW  iX
242.1万円382.5万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1998~2754 排気量(cc) ---
136~151 最高出力(馬力) 258~659
FR、4WD 駆動方式 4WD
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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