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ヴィッツとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
9.7万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 53万円325万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 サポカー 純正SDナビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F メモリーナビ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 衝突被害軽減システム

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD DVD再生 ドラレコ Bカメラ TV ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ETC CD キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ワンセグナビ付き

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    74.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 社外ナビ ETC プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    261.8万円

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    本体価格
    325万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 全塗装済 平床 ナビ カメラ フリップダウン

    本体価格
    203万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    157万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD サンドベージュカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    197万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 5MT 全塗装済 バンパーラプター塗装

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 ロング 前後同タイヤ ラプター塗装 記録簿21枚 5MT

    本体価格
    139万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング バンパーラプター塗装 記録簿19枚 平床 5MT

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 5D AT

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー パワーゲート付 平床 5D AT

    本体価格
    119万円

関東
359
81.4万円
関西
173
76.8万円
東海
215
85.3万円
北海道
158
73.8万円
九州
203
79.6万円
東北
156
76.8万円
北陸・甲信越
160
80万円
中国
86
75.2万円
四国
59
72.8万円
地域別台数
関東
20
138.5万円
関西
1
69万円
東海
3
153万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
2
71万円
四国
0
---

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ヴィッツとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ボンゴブローニイバン
106万円400万円 新車時価格 242.1万円381万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
996~1797 排気量(cc) 1998~2754
69~212 最高出力(馬力) 136~151
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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