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ボンゴブローニイバンとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイバン   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
59.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
51 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエース仕様 ワンオーナー 4WD 電動格納ミラー リアクーラー 10インチナビ バックカメラ フルセグ 前後ドラレコ LEDライト ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 フローティングナビ

    本体価格
    290.5万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX 低床 純粋正弦インバーター サブバッテリー 6.6万キロ時リビルトエンジン交換済 タイミングベルト交換済 前後同タイヤ バンパーラプター塗装 ルーフキャリア リアラダー 5D 3人 ETC AT AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 CD 低床 ロング 

    本体価格
    217万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD キーレス LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    382.4万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー 平床 5MT車 リアWタイヤ 5ドア 6人乗り ETC 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    135万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 4ドア 6人乗り 5MT車 リアヒーター ETC モケットシート 集中ドア AC パワステ パワーウインドウ 積載1000kg

    本体価格
    220万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 平床 リアWタイヤ 前後バンパーラプターライナー塗装 5MT車 5ドア 6人乗り リア5面フィルム貼り 集中ドアロック AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    125万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ ディーゼル・LED/Aハイビーム・リアエアコ

    本体価格
    408万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    137万円

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    応談

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    98万円

  • フォルクスワーゲン ヴェント CLi 

    本体価格
    応談

関東
27
193.6万円
関西
3
198.4万円
東海
8
185.5万円
北海道
2
231.5万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
249.2万円
中国
4
101.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  ボンゴブローニイバン   フォルクスワーゲン  ヴェント
242.1万円382.5万円 新車時価格 236万円402万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1998~2754 排気量(cc) 1780~2791
136~151 最高出力(馬力) 88~170
FR、4WD 駆動方式 FF
6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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