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ボンゴブローニイトラックとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴブローニイトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
30万円90万円
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中古車相場 35.9万円38万円
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4 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.0 DX ワイドロー ロング 木製床 

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5D 深ダンプ 4WD 後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック 消防車 Wキャブ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ ボンゴブローニイトラック エアコン付き 

    本体価格
    30万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
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111.9万円
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東海
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北陸・甲信越
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中国
0
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地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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マツダ  ボンゴブローニイトラック   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
--- 新車時価格 245.7万円295万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4690×1690×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1789~2184 排気量(cc) 1597~1984
61~94 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

---
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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