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ミレーニアとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ミレーニア   キャデラック  エスカレード
VS
59万円63.6万円
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中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
2 中古車掲載台数 216
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M ラグジュアリーパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC2.0/キーレス/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 

    本体価格
    1111万円

  • キャデラック エスカレード ESV EXPRIDEリムジンスタイル/アイボリーキャプテンシート(電動リクライニング)/2シート/ビルトイン大型モニター/アルカンターラルーフライナー/LEDイルミ付カウンター/キャビネット/LEDスポットライト/リアクライメート

    本体価格
    231万円

  • キャデラック エスカレード ESV ウルトララグジュアリー 4WD 2008年モデル サンルーフ 黒本革シート ポケットスタイルオーバーフェンダー リフトアップ 電動ステップ HELO20インチホイール 1ナンバー バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD フルエアロ/サンルーフ/ARTISホイール

    本体価格
    1390万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム 革シート 純正22インチAW

    本体価格
    663万円

  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 新車並行車 アダプティブクルーズコントロール ブラックレザーシート セカンドベンチシート 全方位カメラ アップルカープレイ シートーヒータ&クーラー パワーバックドア

    本体価格
    538万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 本革シート 社外ナビ・TV 

    本体価格
    170万円

  • キャデラック エスカレード CARFAX付 2009年モデル CARFAX・オートチェック付 黒本革シート サンルーフ パワーゲート パワーステップ プラチナム6連ヘッド&バンパー&グリル 2015年エスカレード純正アルミ 11NO登録

    本体価格
    185.9万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD ブルー色 白レザー 前後ドラレコ 前後モノクロエンブレム AKG 3D 36スピーカー 純正22AW 後席モニター マッサージ温冷シート 電動ステップ ヘッドフォン2個ナイトビジョン アンビエントライト車高調整機能

    本体価格
    1098万円

関東
2
61.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
69
729.6万円
関西
35
831.5万円
東海
64
450.7万円
北海道
20
560.8万円
九州
8
533.9万円
東北
3
369.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
8
661.4万円
四国
5
258.8万円

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ミレーニアとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  ミレーニア   キャデラック  エスカレード
235万円339万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1770×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1995~2496 排気量(cc) 6156
160~220 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.4~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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