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スプリンタートレノとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   マツダ  ミレーニア
VS
49.5万円589万円
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中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z サンルーフ ライブスポーツスポイラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 XZ 1オナ/Tベル交換済/AtechSchneider15iAW/AC

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    330万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 XZ ワンオーナーキーレスWSRS禁煙車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 6Fミッション TE37 社外マフラー

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    589万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
6
189.9万円
関西
8
206.5万円
東海
6
374.2万円
北海道
1
330万円
九州
4
331.9万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
589万円
中国
3
388.7万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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トヨタ  スプリンタートレノ   マツダ  ミレーニア
121.2万円194.1万円 新車時価格 235万円339万円
クーペ ボディタイプ セダン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1498~1587 排気量(cc) 1995~2496
100~165 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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