| トヨタ ビスタ | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～110万円
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中古車相場 |
39万円～73万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | マツダ ミレーニア | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 235万円～339万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1770×1395 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1995～2496 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 160～220 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～10.6km/L |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
ユーノス800から名称変更された高級セダン 1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7） |
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