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ランドクルーザー300とミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ミレーニア
VS
834.9万円1950万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
262 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 14ナビ Rモニ 電デフ 寒冷 CBOX

    本体価格
    1210万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クールBOX PVM TV

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ・サンルーフ・JBL

    本体価格
    1178万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD MODELLISTAエアロ

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ リアエンター クール イグラ

    本体価格
    1068万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL クールBOX  SR セキュリティ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    834.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL リアモニター ベージュ本革 寒冷地

    本体価格
    1288.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD SR クールBOX

    本体価格
    1132万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ JBL エンターティメント

    本体価格
    応談

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  • マツダ ミレーニア 2.0 20M プレミアムED/本革/DVDナビ/後期型/1オ-ナ-

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    57万円

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    本体価格
    40万円

関東
38
1162.7万円
関西
50
1167.7万円
東海
64
1133.6万円
北海道
26
1208万円
九州
30
1142.1万円
東北
15
1160.1万円
北陸・甲信越
8
1129.7万円
中国
23
1158.9万円
四国
8
1144.4万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マツダ  ミレーニア
510万円800万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
3345~3444 排気量(cc) 1995~2496
309~415 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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