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クロスロードとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  ユーノスコスモ
VS
29万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 190万円350万円
ユーノスコスモの相場表を見る
136 中古車掲載台数 6
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックカメラ ETC フォグランプ

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリッドグレー&マットブラック全塗装 ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外アルミホイール・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 新品AW新品タイヤ新品ルーフラックBカメラ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品タイヤホイール・ラプター塗装

    本体価格
    159万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション エアロパーツ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ルーフラック RTタイヤ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
45
130.3万円
関西
18
117万円
東海
18
116.2万円
北海道
11
115.4万円
九州
29
111.1万円
東北
3
94.7万円
北陸・甲信越
7
84.1万円
中国
2
57.7万円
四国
3
68.2万円
地域別台数
関東
5
287.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスロードとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   マツダ  ユーノスコスモ
193.2万円291.9万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1799~1997 排気量(cc) 1308~1962
140~150 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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