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ユーノスコスモとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
190万円299.9万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
4 中古車掲載台数 100
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    265.3万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正フルエアロ・マツダスピードマフラー・ラルグス車高調

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 2015年モデル正規ディーラー車アドペルソナムカラージアロテネリフェDione20/21AWリフティングブラウンレザーディラー記録簿T型カーボンエンジンカバーナビBカメラレーダードラレコ

    本体価格
    3367.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Rosso Mars(レッド)

    本体価格
    5180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 正規D車/左H/メーカー保証付き/Bianco Isi/カーボンパーツ/ブランディングパッケージ/ルーフブラックPPF

    本体価格
    4700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD カーボンエクステリア カーボンインテリア

    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル フロントリフター ガラスエンジンフード 純正IPERIONEハイグロスブラック19/20インチホイール ブランディングPKG パーキングセンサー&バックカメラ イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD Nero Nemesis(マットブラック)

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール ミウラ オマージュ 4WD 50台限定 国内1号車 VERDE スキャンダル ミウラマージュOP 20.21インチホイール ゴールドサイドステップ ペイントプロテクション

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Bianco Isis

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 ピレリ エディション 4WD LP700-4  ピレリED限定車105台 4WD左H パワークラフト可変式マフラー社外ウィング ピレリ限定車 ロベルタリフティング ガラスエンジンフード エクステリアディテールカーボン

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ガラスエンジンフード ディーラー点検記録

    本体価格
    3400万円

関東
3
285.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
5513.9万円
関西
13
4933.6万円
東海
19
5371.9万円
北海道
0
---
九州
13
5154.9万円
東北
3
4640万円
北陸・甲信越
3
6066.7万円
中国
9
5193.3万円
四国
2
5690万円

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ユーノスコスモとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノスコスモ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
330万円532.5万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1308~1962 排気量(cc) 6498
230~280 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は4台、アヴェンタドールの中古車は100台掲載しています。
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