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Bクラスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
13万円588万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
512 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 検2年 関東仕入 ETC HID キーレス

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーS PKG/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/

    本体価格
    158.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 100thアニバーサリエディション

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ バックカメラ 追従クルコン ドラレコ レーダー BSA ETC Bluetooth対応 地デジ走行中視聴 スペアキー H27H28H29H30R1R2R3R4R5R6記録簿付(11枚)

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    262万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ・ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    295.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビ TV バックカメラ クルーズコントロール F・Rソナー パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ワンオーナー レーダーセーフティ PKG 純正ナビ バックカメラ マルチビーム LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV ETC2.0 純正フロアマット 18インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    229.6万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新車保証継承/シートヒーター/アンビエントライト/フットトランク/メモリー付きパワーシート/ワイヤレスチャージ/バックカメラ/パワーリアゲート/ハーフレザー/ETC/ブラインドスポットアシスト/アドバンスドサウンド

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
227
179.6万円
関西
85
161万円
東海
68
172.4万円
北海道
9
105.7万円
九州
53
148.3万円
東北
25
187.9万円
北陸・甲信越
17
106.4万円
中国
19
266.8万円
四国
9
147.5万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マツダ  ユーノスコスモ
384万円629.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1331~1950 排気量(cc) 1308~1962
136~150 最高出力(馬力) 230~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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