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キャラバンコーチとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
45万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC DVD再生デジタルミラー 社外15インチAW 両側スライドドア イージークローザー キーレス マット バイザー Pガラス セキュリティアラーム

    本体価格
    82万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX ナビ Tv ETC バックカメラ 社外アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    45万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 ライダー シルクロードGX 8人乗り 対面シート

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 後期型/10人乗り/ケンウッドナビ/フルセグTV/バックモニター/ダブルエアコン/H22年式12月登録車/走行距離4.6万キロ/点検整備記録簿R5.6.7年分有/車検R8年5月/ETC/ドラレコ/キーレス/長499幅169高199/

    本体価格
    95万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル ローダウン サンルーフ 社外17インチAW 2列目回転シート 運転席パワーシート Wエアコン ディスプレイオーディオ Bluetooth 社外ステアリング ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    90万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り ケンウッドメモリーナビ 後席モニター バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth キーレス

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り 送迎

    本体価格
    88万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り 電動パワースライドドア Tミングチェーン式

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 車検満了日:令和9年10月 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    279万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
21
110.4万円
関西
3
78.3万円
東海
9
137.3万円
北海道
1
133.8万円
九州
5
125.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
117万円
中国
0
---
四国
1
230万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャラバンコーチとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   マツダ  ユーノスコスモ
228.7万円343.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2388~2488 排気量(cc) 1308~1962
140~147 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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