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NV100クリッパーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1472 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 中期 車検整備付 4AT パワステ パワーウィンドウ エアコン ハイルーフ キーレス スペアキー ETC プライバシーガラス オーバーヘッドシェルフ ヘッドライトレベライザー マットバイザー

    本体価格
    83.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 アイドリングストップ エアコン パワステ 安全装置 ABS Wエアバッグ ラジオ

    本体価格
    94.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 禁煙車 検令9年11月 走14.780K デュアルレーダーブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/横滑り防止機能) 純正CDデッキ Dレコ キーレス 電動格納ミラー Rヒーター 後席分割シート/フルフラット

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AT(オートギアシフト)車・2ND発進・AM/FMラジオ・キーレス・オーバーヘッドシェルフ・ライトレベライザー

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビ リモコンキー

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS車/ストラーダナビ/Bluetooth/エアコン/パワーステアリング/ABS/エアバッグ

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 令和3年式/2速発進モード/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/オーバーヘッドコンソール/ソナーセンサー/横滑り防止装置/防犯アラーム/スモークガラス/寒冷地仕様/MTモード/両側スライドドア/キーレス/エアコン

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 2nd発進機能 キーレスキー CD ドラレコ AUX接続 ラジオ 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール ドアバイザー フルフラット 最大積載量350キロ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    279万円

関東
544
73.9万円
関西
248
68.2万円
東海
121
84.3万円
北海道
67
87.2万円
九州
212
73.5万円
東北
92
82.2万円
北陸・甲信越
74
89.3万円
中国
56
81.5万円
四国
58
76.9万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
95.1万円159.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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