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NV100クリッパーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 198万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル・キーレス

    本体価格
    66万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ・パワーウィンドウ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 Eブレーキ・電格ミラー・2nd発信・キーレス

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD キーレス オートライト

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD 4AGS車 ハイルーフ フルセグSDナビ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT 集中ドアロック

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD FM/AM キーレス VDC

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC 2nd発進切替 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ+Bカメラ ETC 試乗車

    本体価格
    101.7万円

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    本体価格
    198万円

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    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
591
82.7万円
関西
311
78.3万円
東海
234
97.8万円
北海道
76
86.3万円
九州
194
79.5万円
東北
131
87.5万円
北陸・甲信越
74
107.3万円
中国
77
93.2万円
四国
52
86.4万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
234万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   マツダ  ユーノスコスモ
95.1万円159.8万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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