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ユーノスコスモとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
166万円299.9万円
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中古車相場 162.8万円288万円
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6 中古車掲載台数 2
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド ブリッツ3連メーター

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 4WD 6MT280PS専用パーツ17AWSTIマフラー

    本体価格
    162.8万円

関東
3
262.5万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
0
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四国
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地域別台数
関東
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関西
1
162.8万円
東海
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北海道
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東北
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288万円
北陸・甲信越
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ユーノスコスモとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノスコスモ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
330万円532.5万円 新車時価格 272万円299.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
1308~1962 排気量(cc) 1994
230~280 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 10.4km/L

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は2台掲載しています。
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