マツダ ユーノスコスモ | スズキ ワゴンRワイド | |
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VS | ||
166万円~299.9万円
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中古車相場 |
49.8万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ユーノスコスモ | スズキ ワゴンRワイド | |
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330万円~532.5万円 | 新車時価格 | 75.8万円~149.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4815×1795×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 3400×1575×1670 他 |
1308~1962 | 排気量(cc) | 996 |
230~280 | 最高出力(馬力) | 70~100 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
6.1~7.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~20km/L |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
解説 |
リッターカーのワゴンRがコンセプト 1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2) |
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