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カローラワゴンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
66万円188万円
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中古車相場 190万円299.9万円
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7 中古車掲載台数 5
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    66万円

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    本体価格
    応談

関東
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地域別台数
関東
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北海道
1
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東北
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トヨタ  カローラワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
106.2万円200.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4260×1685×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1456~2184 排気量(cc) 1308~1962
73~165 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6~18km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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