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ユーノスコスモとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
中古車相場 69万円103万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

関東
3
262.5万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  ユーノスコスモ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
330万円532.5万円 新車時価格 499万円563.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1308~1962 排気量(cc) 1798
230~280 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、フォルクスワーゲンCCの中古車は4台掲載しています。
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