AMG Eクラスワゴン | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
389万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
AMG Eクラスワゴン | マツダ ユーノスプレッソ | |
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1530万円~1868.9万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4918×1872×1499 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
5461~6208 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
524~585 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.2km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は4台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
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