ランドローバー ディスカバリー4 | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
158万円~428万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー4 | マツダ ユーノスプレッソ | |
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674万円~796万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4850×1920×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
4999 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
375 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 4名 |
6km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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